Ford F-150 SVT Raptor R beendet erfolgreich das Baja 1000 Rennen
Ford hat vor kurzem den neuen F-150 SVT Raptor vorgestellt. Als Feuerprobe schickte Ford, diesen neuen, etwas umgebauten, Pickup in der Version R, jetzt in das Baja 1000 Rennen, wo eine Strecke von 631 Meilen absolviert werden musste. Damit zählt die Baja neben der Rally Dakar, zu den längsten und härtesten Rallys der Welt. Ziel war es mit dem Raptor im Ziel anzukommen und dieses Ziel wurde auch ohne Probleme erreicht. Man belegte sogar den dritten Platz in seiner Klasse. More…
Porsche Cayenne Diesel
Bereits am Freitag, hat Porsche es nun offiziell gemacht und den Porsche Cayenne, als Diesel der Öffentlichkeit vorgestellt. Neue europäische Richtlinien für Dieselfahrzeuge haben Porsche zu diesem Schritt mehr oder weniger gezwungen. Dabei setzt Porsche den 3.0L TDI V6 von Audi ein, welcher 240 PS leistet und hat 550 Newtonmeter Drehmoment. In 9 Sekunden sollen 100 km/h erreicht werden und bei 200km/h ist Schluss, für einen Porsche ist das nicht gerade viel. Ziel war jedoch ein Sprit- und Emmissionssparendes Fahrzeug zu bauen und mit 9,3L Verbrauch ist der neue Cayenne Diesel wohl der Spritsparenste Porsche, welcher je gebaut wurde. Der Basispreis für den Porsche liegt bei 56.000 Euro.
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Edo Competition Porsche Cayenne GTS
Wem der Porsche Cayenne GTS mit seinen 405 PS zu langsam ist, der kann sich dem Edeltuner edo competition 45 zusätzliche PS verbauen lassen. Dies erzielt er durch einen neuen Luftfilter und einer neue Software. Dadurch erreicht er die 100km/h Marke in etwa 6,4 Sekunden und erreicht ein Höchstgeschwindigkeit von 270km/h. Verzögert wird er von neuen massiven 15 Zoll Bremsen und einem neuen einstellbaren Sportfahrwerk. Im Stylingpaket sind 22 Zoll Räder ebenso enthalten, wie eine Power dome Motorhaube und ein redesignter Frontschweller. Mehr Infos und Fotos gibts wie immer nach dem Klick.
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2010 Ford F-150 SVT Raptor
Der Ford F-150 SVT Raptor ist die neueste Kreation aus dem Hause Ford, welche 1993 mit dem SVT Lightning gleich zu stellen ist. Ford will damit eine neue Basis von Trucks schaffen, welche verstärkte Offroad Kapazitäten haben und sowohl für Sanddünen oder auch für felsigen Untergrund, wie geschaffen sind. Der Hauptunterschied vom Raptor zum normalen F-150, ist der neue Frontgrill und eine verbreitete Karosserie, dazu gibt es coole Aufkleber an der Seite und ein paar Lufteinlässe auf der Motorhaube. Unter der Haube arbeitet ein 5,4L Triton V8, welcher 320 PS und 528 NM Drehmoment produziert. Später soll ein 6.2L V8 mit 400 PS ebenso verfügbar sein. Der Raptor kommt mit einer komplett überarbeiteten Aufhängung, Stossdämpfern von Fox Racing, neuen Gestängen und BFGoodrich All-Terrain TA/KO 315/70-17 Reifen, welche ideal fürs Gelände aber auch für die Straße sind – und und und. Mehr Fotos vom F-150 SVT Raptor findet ihr nach dem Klick.
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